Проїзд перехресть
Перехрестя бувають різних видів і форм. Найчастіше вони бувають хрестоподібні (Т-подібні та У-подібні - приватна форма хрестоподібних). Рассмотрім загальні принципи руху наперехрестях (про кругові є окрема стаття).
Перехрестя доріг повинні позначатися знаками пріоритету з кожного боку. Однак, якщо не видно знака, це ще не означає, що перехрестя рівносторонній. Подивіться знаки на перетинає дорозі (всі знакипріоритету однозначно читаються з задньої сторони). Якщо там знак «головною», ваша - другорядна. Разом з тим, якщо на дорозі, що перетинається знаки «поступися дорогою» або «СТОП», то ваша може бути головною, а може і ні. У цьому випадку краще поступитися дорогою автомобілю, якийїде справа.
По можливості, якщо бачите дорожню обстановку, намагайтеся проїздити перехрестя з другорядної дороги без зупинки. Якщо бачите, що так не вийде, не потрібно наближатися до самого перехрестя. Краще зупинитися за 5-10 метрів, що дозволитьпочати розгін раніше. Дане правило справедливо і у всіх інших випадках коли потрібно поступатися дорогою (наприклад, при повороті ліворуч на трасі). Так буде простіше проїхати, особливо якщо потік машин дуже щільний. Однак, це вірно тільки у разі хорошої просматриваемостиперехрестя.
Кілька зайвих метрів краще і на світлофорі, особливо якщо поспішайте і хочете швидко виїхати з перехрестя. Коли будете точно знати, що загориться зелений, стартуйте. «Підповзає» до самого перехрестя (інакше не назвеш), як багато хто робить,марно. У цьому випадку розгін буде вже на перехресті, а в попередньому ще до нього. На будь-якому перехресті якщо стоїте першим бажано тримати ногу на гальмі до початку руху або поки ззаду не встануть інші автомобілі.
Якщо зламався світлофор, а визнаходитесь на другорядній дорозі і дуже поспішаєте, то в цьому випадку можна проїхати тільки знахабнівши. Зробити це можна за умови, що рух по дорозі, яку перетинаєте, щільне, але не швидке. Для цього можна потихеньку і дуже обережно виїжджати, щобводії бачили ваші дії.
Якщо на перехресті необхідно буде поступатися дорогою, а попереду вас є інші учасники руху, дивіться по сторонах тільки тоді, коли попереду йде автомобіль вже в'їхав на перехрестя і віддалився від вас на безпечневідстань. Особливо це актуально при проїзді різного роду розв'язок (наприклад, Мкада). Небезпека полягає в тому, що ваш погляд буде осторонь і ви можете не зреагувати на гальмування попереду автомобіля, що йде (дивіться відео)
Загальні правила проїздуперехресть
Часом водії, коли на перехресті стоять знаки пріоритету і працюючий світлофор, забувають про п. 6.15 ПДР. У наведеному прикладі при повороті наліво необхідно пропустити що йде прямо машину.
Якщо ваш автомобіль в крайній лівій смузі ненаближайтеся до самого перехрестя. У цьому випадку можливі зіткнення машин, що повертають наліво, з вашим автомобілем, через невірно обраної траєкторії (дивіться відео).
При проїзді перехресть рівнозначних доріг є загальне правило - пропусти перешкодуправоруч. Але якщо повинні пропускати вас, дійте по ситуації. Наприклад, їдете по дорозі з малоинтенсивним рухом і перетинаєте дорогу з пожвавленим. У цьому випадку потрібно подивитися не тільки направо, а й наліво, оскільки водії щодня їздять по тій дорозі, можутьзвикнути до того, що праворуч машин не буває (або думати що в них головна, тому що машин їде більше). Спрямують не подивляться, наслідки можуть бути самими різними
Якщо на перехресті поїдете прямо
За наявності двох і більше смуг в вашому напрямку незаймайте крайнє ліве положення. Можливо, позаду їде автомобіль, водій якого дуже поспішає і планує повернути ліворуч швидше машин, які поїдуть прямо.
Якщо знаходитесь на другорядній дорозі, не займайте саму праву смугу, цим ви не дастемашинам ззаду повертати праворуч, тому що їм потрібно пропускати одну смугу руху, а вам дві. У цьому випадку краще проїхати прямо з лівої смуги.
На перехрестях найчастіше складні ситуації виникають на поворотах.
Опишу ситуації, що виникають приповоротах праворуч і ліворуч.
Проїзд перехрестя - поворот направо
Якщо повертаєте праворуч на дорогу з багатосмуговим рухом, то не потрібно чекати поки зліва нікого не буде. Можна, звичайно, акуратно, починати рух, див. п. 8.6 ПДР. Часто спостерігаюзворотне. Усі чекають, щоб ліворуч взагалі нікого не було (особливо якщо після повороту хочуть перебудуватися вліво).
При поворотах праворуч, особливо на дорозі з однією смугою в кожному напрямку, дивіться не тільки вліво, але і вправо. Там саме в цей момент може відбуватися обгін.
На вузькій дорозі при повороті направо, якщо бачите, що автомобіль ліворуч буде повертати також направо (у нього повинен бути включений поворотник і він повинен знижувати швидкість), виконуйте маневр одночасно з ним або першим. Навіть якщо за ним їдуть інші автомобілі, вони будуть гальмувати, і ви здійсните поворот без проблем. У випадках, коли дорога, на якій перебуваєте, дуже вузька це зробити не тільки можна, але і дуже бажано.
Схеми проїзду перехресть при повороті наліво
При поворотах пам'ятайте п. 8.6 ПДР «При повороті направо транспортний засіб повинен рухатися по можливості ближче до правого краю проїзної частини». Тому якщо ви повертаєте наліво на широку дорогу, а зустрічна машина направо, не потрібно чекати поки вона проїде. Ви можете (звичайно, акуратно) виконувати цей маневр одночасно. Навіть якщо вас не пропустять, ви будете перебувати в такому місці, звідки відразу після її проїзду повернете, що не перешкодивши іншим водіям.
При повороті наліво не потрібно вивертати кермо вліво, особливо якщо ззаду ніхто не повертає. У разі удару ваш автомобіль може винести на смугу зустрічного руху (це стосується не тільки перехресть, але і розворотів). Є думка, що при одночасному повороті наліво двох автомобілів на невеликих перехрестях вони повинні роз'їжджатися наступним чином. Це, звичайно, дуже зручно і здорово, але особисто я ні разу не бачив подібного маневру.
Часом при повороті ліворуч з другорядної дороги виїхати дуже складно. Якщо машин багато з обох сторін, поверніть направо і потім розгорніться в зручному місці. У цьому випадку небезпечний маневр ділиться на два, кожен з яких виконати простіше (звичайно якщо знаєте як правильно розвернутися).
Багато хто з перерахованих вище прикладів наочно показані в наших відеоуроку.
Перехрестя - це місце підвищеної небезпеки. Для доказу згадайте, де востаннє ви бачили ДТП. Тому, раджу трохи знижувати швидкість перед проїздом будь-якого перехрестя (чим менше оглядовість, тим нижче повинна бути швидкість), навіть якщо перебуваєте на головній дорозі або їдете на зелений сигнал світлофора. Чи не збільшуйте газ і будьте готові до гальмування.
І на завершення. Навіть якщо на перехресті поворот дозволений з декількох смуг, я намагаюся займати крайню (при повороті наліво - ліву, при повороті праворуч - праву смугу).
Перехрестя бувають різних видів і форм. Найчастіше вони бувають хрестоподібні (Т-подібні та У-подібні - приватна форма хрестоподібних). Рассмотрім загальні принципи руху наперехрестях (про кругові є окрема стаття).
Перехрестя доріг повинні позначатися знаками пріоритету з кожного боку. Однак, якщо не видно знака, це ще не означає, що перехрестя рівносторонній. Подивіться знаки на перетинає дорозі (всі знакипріоритету однозначно читаються з задньої сторони). Якщо там знак «головною», ваша - другорядна. Разом з тим, якщо на дорозі, що перетинається знаки «поступися дорогою» або «СТОП», то ваша може бути головною, а може і ні. У цьому випадку краще поступитися дорогою автомобілю, якийїде справа.
По можливості, якщо бачите дорожню обстановку, намагайтеся проїздити перехрестя з другорядної дороги без зупинки. Якщо бачите, що так не вийде, не потрібно наближатися до самого перехрестя. Краще зупинитися за 5-10 метрів, що дозволитьпочати розгін раніше. Дане правило справедливо і у всіх інших випадках коли потрібно поступатися дорогою (наприклад, при повороті ліворуч на трасі). Так буде простіше проїхати, особливо якщо потік машин дуже щільний. Однак, це вірно тільки у разі хорошої просматриваемостиперехрестя.
Кілька зайвих метрів краще і на світлофорі, особливо якщо поспішайте і хочете швидко виїхати з перехрестя. Коли будете точно знати, що загориться зелений, стартуйте. «Підповзає» до самого перехрестя (інакше не назвеш), як багато хто робить,марно. У цьому випадку розгін буде вже на перехресті, а в попередньому ще до нього. На будь-якому перехресті якщо стоїте першим бажано тримати ногу на гальмі до початку руху або поки ззаду не встануть інші автомобілі.
Якщо зламався світлофор, а визнаходитесь на другорядній дорозі і дуже поспішаєте, то в цьому випадку можна проїхати тільки знахабнівши. Зробити це можна за умови, що рух по дорозі, яку перетинаєте, щільне, але не швидке. Для цього можна потихеньку і дуже обережно виїжджати, щобводії бачили ваші дії.
Якщо на перехресті необхідно буде поступатися дорогою, а попереду вас є інші учасники руху, дивіться по сторонах тільки тоді, коли попереду йде автомобіль вже в'їхав на перехрестя і віддалився від вас на безпечневідстань. Особливо це актуально при проїзді різного роду розв'язок (наприклад, Мкада). Небезпека полягає в тому, що ваш погляд буде осторонь і ви можете не зреагувати на гальмування попереду автомобіля, що йде (дивіться відео)
Загальні правила проїздуперехресть
Часом водії, коли на перехресті стоять знаки пріоритету і працюючий світлофор, забувають про п. 6.15 ПДР. У наведеному прикладі при повороті наліво необхідно пропустити що йде прямо машину.
Якщо ваш автомобіль в крайній лівій смузі ненаближайтеся до самого перехрестя. У цьому випадку можливі зіткнення машин, що повертають наліво, з вашим автомобілем, через невірно обраної траєкторії (дивіться відео).
При проїзді перехресть рівнозначних доріг є загальне правило - пропусти перешкодуправоруч. Але якщо повинні пропускати вас, дійте по ситуації. Наприклад, їдете по дорозі з малоинтенсивним рухом і перетинаєте дорогу з пожвавленим. У цьому випадку потрібно подивитися не тільки направо, а й наліво, оскільки водії щодня їздять по тій дорозі, можутьзвикнути до того, що праворуч машин не буває (або думати що в них головна, тому що машин їде більше). Спрямують не подивляться, наслідки можуть бути самими різними
Якщо на перехресті поїдете прямо
За наявності двох і більше смуг в вашому напрямку незаймайте крайнє ліве положення. Можливо, позаду їде автомобіль, водій якого дуже поспішає і планує повернути ліворуч швидше машин, які поїдуть прямо.
Якщо знаходитесь на другорядній дорозі, не займайте саму праву смугу, цим ви не дастемашинам ззаду повертати праворуч, тому що їм потрібно пропускати одну смугу руху, а вам дві. У цьому випадку краще проїхати прямо з лівої смуги.
На перехрестях найчастіше складні ситуації виникають на поворотах.
Опишу ситуації, що виникають приповоротах праворуч і ліворуч.
Проїзд перехрестя - поворот направо
Якщо повертаєте праворуч на дорогу з багатосмуговим рухом, то не потрібно чекати поки зліва нікого не буде. Можна, звичайно, акуратно, починати рух, див. п. 8.6 ПДР. Часто спостерігаюзворотне. Усі чекають, щоб ліворуч взагалі нікого не було (особливо якщо після повороту хочуть перебудуватися вліво).
При поворотах праворуч, особливо на дорозі з однією смугою в кожному напрямку, дивіться не тільки вліво, але і вправо. Там саме в цей момент може відбуватися обгін.
На вузькій дорозі при повороті направо, якщо бачите, що автомобіль ліворуч буде повертати також направо (у нього повинен бути включений поворотник і він повинен знижувати швидкість), виконуйте маневр одночасно з ним або першим. Навіть якщо за ним їдуть інші автомобілі, вони будуть гальмувати, і ви здійсните поворот без проблем. У випадках, коли дорога, на якій перебуваєте, дуже вузька це зробити не тільки можна, але і дуже бажано.
Схеми проїзду перехресть при повороті наліво
При поворотах пам'ятайте п. 8.6 ПДР «При повороті направо транспортний засіб повинен рухатися по можливості ближче до правого краю проїзної частини». Тому якщо ви повертаєте наліво на широку дорогу, а зустрічна машина направо, не потрібно чекати поки вона проїде. Ви можете (звичайно, акуратно) виконувати цей маневр одночасно. Навіть якщо вас не пропустять, ви будете перебувати в такому місці, звідки відразу після її проїзду повернете, що не перешкодивши іншим водіям.
При повороті наліво не потрібно вивертати кермо вліво, особливо якщо ззаду ніхто не повертає. У разі удару ваш автомобіль може винести на смугу зустрічного руху (це стосується не тільки перехресть, але і розворотів). Є думка, що при одночасному повороті наліво двох автомобілів на невеликих перехрестях вони повинні роз'їжджатися наступним чином. Це, звичайно, дуже зручно і здорово, але особисто я ні разу не бачив подібного маневру.
Часом при повороті ліворуч з другорядної дороги виїхати дуже складно. Якщо машин багато з обох сторін, поверніть направо і потім розгорніться в зручному місці. У цьому випадку небезпечний маневр ділиться на два, кожен з яких виконати простіше (звичайно якщо знаєте як правильно розвернутися).
Багато хто з перерахованих вище прикладів наочно показані в наших відеоуроку.
Перехрестя - це місце підвищеної небезпеки. Для доказу згадайте, де востаннє ви бачили ДТП. Тому, раджу трохи знижувати швидкість перед проїздом будь-якого перехрестя (чим менше оглядовість, тим нижче повинна бути швидкість), навіть якщо перебуваєте на головній дорозі або їдете на зелений сигнал світлофора. Чи не збільшуйте газ і будьте готові до гальмування.
І на завершення. Навіть якщо на перехресті поворот дозволений з декількох смуг, я намагаюся займати крайню (при повороті наліво - ліву, при повороті праворуч - праву смугу).