Користуючись автомобілем, ми часто потрапляємо в ситуацію, коли потрібно екстрено зупинитися. І перше інстинктивне бажання-це натиснути на гальма з усією силою і так тримати поки автомобіль не зупинитися.

Але це як раз і саме невірне дію, яке може зробити водій. Що може стати причиною серйозної аварії.

І так, розглянемо, що ж відбувається з автомобілем у цій ситуації.

Перше що треба знати, так це те, що коефіцієнт тертя ковзання менше ніж коефіцієнт тертя спокою. Отже, коли колеса обертаються, то з боку дороги тертя більше, ніж коли колеса ковзають по дорозі. На сухому асфальті коефіцієнт тертя спокою близько 0,8, а при ковзанні не більше 0,6. До того ж, коли відбувається ковзання, гума з асфальт плавляться і виходить, що автомобіль рухається по тонкому шару рідини. У результаті при екстреному гальмуванні з заклиненого колесами автомобіля буде потрібно на двадцять відсотків більшу відстань, ніж, якби гальмування проходило без блокування коліс.

Так що гальмувати стоїть так, щоб колеса при цьому продовжували обертатися.