Автомобіль - не розкіш, а засіб пересування. І це твердження останнім часом стало особливо актуальним. Кількість автомобілів різко зросла, і варто відзначити, що технічні характеристики цих автомобілів дозволяють людині пересуватися досить швидко. Воно звичайно ж добре, але іноді виникають проблеми. Стало дуже небезпечно бути пішоходом.
Для порятунку життя пішоходів були придумані штучні дорожні нерівності (ИДН) або простіше кажучи, «лежачі поліцейські». Якщо водій не знизить швидкість, то наїжджаючи на такі нерівності, автомобіль отримує досить сильний удар.
Сьогодні ми не будемо обговорювати аспект заподіяння шкоди майну з боку тих, хто встановлює ці нерівності, а подивимося, як можна мінімізувати шкоду, яку завдають автомобілю.
Спочатку трохи про те, як звичайна людина долає цю перешкоду.
А це виглядає приблизно так: автомобіль рухається з певною швидкістю, як тільки водій зауважує «лежачого поліцейського», він тисне на гальмо, проїжджає перешкоду і збільшує газ.
У результаті таких дій автомобіль отримує посилений удар на підвіску і через певну кількість ИДН-ремонт підвіски.
Так що ж відбувається?
Рухомий автомобіль володіє певною кінетичної енергією, яка тим більше, чим більше швидкість і маса автомобіля. Коли Ви натискаєте на гальмо, ця енергія переходить в теплову, за рахунок тертя.
При цьому колеса зупиняються, автомобіль під дією кінетичної енергії притискається до землі, стискаючи підвіску. І в цей складний для підвіски момент, відбувається ще й удар від ИДН.
Що ж робити?
Як же правильно подолати цю перешкоду з мінімальними наслідками для автомобіля.
Необхідно змінити дії водія. На початку, коли Ви бачите ИДН, дійсно, необхідно натиснути на гальмо і знизити швидкість автомобіля до мінімально можливої, а перед «лежачим поліцейським», приблизно за метр, треба прибрати ногу з гальма. Тим самим зняти навантаження з підвіски. В ідеалі, перед самим ИДН, треба натиснути на газ, щоб «ніс» автомобіля підвівся, максимально полегшивши проїзд ИДН.
Звичайно, певне навантаження на підвіску автомобіля все одно залишиться, але удар буде менше.
І найголовніше в цій ситуації - не забувати про пішоходів.
Для порятунку життя пішоходів були придумані штучні дорожні нерівності (ИДН) або простіше кажучи, «лежачі поліцейські». Якщо водій не знизить швидкість, то наїжджаючи на такі нерівності, автомобіль отримує досить сильний удар.
Сьогодні ми не будемо обговорювати аспект заподіяння шкоди майну з боку тих, хто встановлює ці нерівності, а подивимося, як можна мінімізувати шкоду, яку завдають автомобілю.
Спочатку трохи про те, як звичайна людина долає цю перешкоду.
А це виглядає приблизно так: автомобіль рухається з певною швидкістю, як тільки водій зауважує «лежачого поліцейського», він тисне на гальмо, проїжджає перешкоду і збільшує газ.
У результаті таких дій автомобіль отримує посилений удар на підвіску і через певну кількість ИДН-ремонт підвіски.
Так що ж відбувається?
Рухомий автомобіль володіє певною кінетичної енергією, яка тим більше, чим більше швидкість і маса автомобіля. Коли Ви натискаєте на гальмо, ця енергія переходить в теплову, за рахунок тертя.
При цьому колеса зупиняються, автомобіль під дією кінетичної енергії притискається до землі, стискаючи підвіску. І в цей складний для підвіски момент, відбувається ще й удар від ИДН.
Що ж робити?
Як же правильно подолати цю перешкоду з мінімальними наслідками для автомобіля.
Необхідно змінити дії водія. На початку, коли Ви бачите ИДН, дійсно, необхідно натиснути на гальмо і знизити швидкість автомобіля до мінімально можливої, а перед «лежачим поліцейським», приблизно за метр, треба прибрати ногу з гальма. Тим самим зняти навантаження з підвіски. В ідеалі, перед самим ИДН, треба натиснути на газ, щоб «ніс» автомобіля підвівся, максимально полегшивши проїзд ИДН.
Звичайно, певне навантаження на підвіску автомобіля все одно залишиться, але удар буде менше.
І найголовніше в цій ситуації - не забувати про пішоходів.