MyHelper » Чайний кліпер Катті Сарк


Один з найбільш легендарних судів світу, чайний кліпер Каті Сарк був спущений на воду в 1879 році. Треба визнати, що часи для парусного флоту вже були не найкращі. Морські простори освоювали перші пароплави, допотопні, незграбні, але зовсім незалежні від вітру. Власник кліпери був, все ж, налаштований оптимістично. Судновий магнат Джон Вілліс був всією душею закоханий у вітрила.

Головною роботою англійських парусних суден у другій половині 19 століття було перевезення товарів зі східних колоній. Особливо цінувався в метрополії чай. Після того, як чай нового врожаю був готовий до транспортування, його одночасно вантажили в Шанхаї на кілька судів. Далі починалася сувора гонка на швидкість. Перша партія товару, який прибув до Англії, швидко розходилася по високих цінах. З додаткового прибутку екіпаж і капітан отримували премію.

На жаль, Каті Сарк жодного разу не перемогла в чайній гонці. Кращий результат - третє місце в негласному змаганні. А пароплави все серйозніше наступали парусників на п'яти . З перевезення чаю кліпер переключився на доставку австралійської вовни, не гребував і вугіллям. Правда в одному з австралійських рейсів корабель все ж встановив рекорд швидкості для торгових парусних суден - 15 вузлів або 28 км. на годину. Але час був невблаганно. Кліпер перетворювався на пересічну морську посудину.

Доля посміхнулася старому кліперу через 75 років після створення. До 1954 року Каті Сарк залишився останнім у світі судном такого типу. І англійці прийняли рішення перетворити його на музей. Після капітального ремонту кліпер був встановлений в сухий док на Темзі. Пригоди легендарного судна на цьому не закінчилися. У 2007 році Каті Сарк серйозно постраждав від пожежі. Його відновлення триває вже чотири роки. Але до весну 2012 року реставрація повинна бути закінчена. І - ласкаво просимо на борт легенди!